據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)概念龍頭有：

鳳凰航運(yùn)000520：

龍頭，2024年營業(yè)收入8.88億，同比增長-12.25%。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營狀況不容樂觀。

回顧近7個交易日，鳳凰航運(yùn)有4天上漲。期間整體上漲2.26%，最高價為4.71元，最低價為5.13元，總成交量1.79億手。

寧波海運(yùn)600798：

龍頭，寧波海運(yùn)公司2023年的營收22.67億元，同比增長9.33%；凈利潤1.12億元，同比增長-1.75%。

主營國內(nèi)沿海及長江中下游干散貨運(yùn)輸，在浙江海運(yùn)市場占據(jù)重要地位。

在近7個交易日中，寧波海運(yùn)有3天上漲，期間整體上漲0.74%，最高價為4.4元，最低價為4.01元。和7個交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值上漲了3619.6萬元。

中遠(yuǎn)?？?01919：

龍頭，2024年營收2338.59億，同比增長33.29%，近三年復(fù)合增長為-22.67%；凈利潤491億，同比增長105.78%，近三年復(fù)合增長為-33.1%。

在近7個交易日中，中遠(yuǎn)?？赜?天下跌，期間整體下跌1.16%，最高價為15.9元，最低價為15.54元。和7個交易日前相比，中遠(yuǎn)?？氐氖兄迪碌?7.88億元。

中遠(yuǎn)海發(fā)601866：

龍頭，中遠(yuǎn)海發(fā)公司2024年的凈利潤16.86億元，同比增長19.64%。

近7個交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)下跌0.4%，最高價為2.49元，總市值下跌了1.32億元，2025年來下跌-4.4%。

中遠(yuǎn)海科：8月15日消息，中遠(yuǎn)?？?日內(nèi)股價下跌0.62%，截至15時收盤，該股報19.400元，跌0.46%，總市值為72.1億元。2014年7月份，公司與中海集運(yùn)，阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議，著力構(gòu)建全球領(lǐng)先的電子商務(wù)綜合物流信息服務(wù)平臺。合作各方共同投入資源建設(shè)國際海運(yùn)綜合服務(wù)平臺，項目合作中，中海方及阿里方的客戶均可使用平臺的在線查詢物流運(yùn)價，在線完成物流下單，在線咨詢，在線結(jié)算，在線追蹤貨物狀態(tài)等服務(wù)。本次關(guān)聯(lián)交易金額預(yù)計不超3000萬元。

中遠(yuǎn)海能：最新報10.100元/股，漲0.1%，今年來漲幅下跌-14.85%。公司是中國LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者，是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下唯一從事LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的子公司，其全資子公司上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（下稱“上海LNG”）和參與投資50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（下稱“CLNG”）是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司。

中遠(yuǎn)海特：8月15日開盤消息，中遠(yuǎn)海特（600428）漲1.48%，報6.840元，成交額1.88億元，換手率1.29%，成交量2764.46萬手。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在海外布局涉及歐洲、地中海、中東、東南亞、南美洲及非洲等地。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。