港口水運(yùn)企業(yè)龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口水運(yùn)企業(yè)龍頭有：

上港集團(tuán)：龍頭股，

2025年第一季度季報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)39.07億元，毛利率36.98%，每股收益0.17元。

回顧近30個(gè)交易日，上港集團(tuán)下跌1.05%，最高價(jià)為5.9元，總成交量11.49億手。

節(jié)能減排工作不斷深化，油改電和岸基供電等項(xiàng)目得到交通運(yùn)輸部推廣，在全國(guó)沿海港口處于領(lǐng)先水平。

中遠(yuǎn)?？兀糊堫^股，

公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為893.49億元、1097.03億元、238.6億元、491億元。

近30日股價(jià)下跌0.26%，2025年股價(jià)下跌-0.26%。

寧波港：龍頭股，

寧波港2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)1.9%至70.58億元；凈利潤(rùn)為11.75億，同比增長(zhǎng)4.54%，毛利潤(rùn)為21.14億，毛利率29.95%。

近30日股價(jià)下跌1.65%，2025年股價(jià)下跌-5.77%。

寧波舟山港股份有限公司堅(jiān)持以碼頭經(jīng)營(yíng)為核心，以港口物流和資本經(jīng)營(yíng)發(fā)展為重點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)模式，主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括集裝箱裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、鐵礦石裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、原油裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、其他貨物裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、綜合物流及其他業(yè)務(wù)、貿(mào)易銷售業(yè)務(wù)等。

港口水運(yùn)概念股其他的還有：

珠海港：從1993年上市A股市場(chǎng)以來(lái)，珠海港股份發(fā)展歷經(jīng)二十余載，自2008年謀劃轉(zhuǎn)型以來(lái)，經(jīng)過(guò)10年的奮力拼搏，已發(fā)展成為一個(gè)擁有44家控股企業(yè)、15家參股企業(yè)、1家合營(yíng)企業(yè)的現(xiàn)代化大型港口物流企業(yè)，其中包含兩家新三板掛牌企業(yè)以及一家5A級(jí)物流企業(yè)。

鳳凰航運(yùn)：公司在上海、南京、蕪湖、重慶等城市，沿江沿海主要港口，以及境外重要國(guó)際港口設(shè)有20多家分支機(jī)構(gòu)，建立了輻射長(zhǎng)江、沿海和遠(yuǎn)洋的攬貨網(wǎng)絡(luò)及中轉(zhuǎn)配送服務(wù)體系。

廈門港務(wù)：資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營(yíng)以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。

南京港：南京港股份有限公司是經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委國(guó)經(jīng)貿(mào)企改[2001]898號(hào)文批準(zhǔn)，由南京港務(wù)管理局作為主發(fā)起人，聯(lián)合南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司、中國(guó)外運(yùn)江蘇公司、中國(guó)石化集團(tuán)九江石油化工總廠、中國(guó)石化集團(tuán)武漢石油化工廠、中國(guó)南京外輪代理公司共同發(fā)起設(shè)立的現(xiàn)代化港口。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。