寶塔實業(yè)：地鐵龍頭股。

2019年年報披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線空載試運行，順利通過行業(yè)研制及運行考核項目評審，取得地鐵軸承生產資質，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運營有限公司運營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內首家也是唯一一家實現(xiàn)地鐵B型車軸箱軸承市場銷售的生產廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗認證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產品認證證書》，標志著公司鐵路貨車軸承產品已達到CRCC有關生產制造和質量管理標準的要求，對公司在鐵路貨車軸承市場拓展奠定重要基礎。

回顧近30個交易日，ST寶實股價下跌0.6%，最高價為5.13元，當前市值為56.48億元。

今創(chuàng)集團：地鐵龍頭股。

公司前身為江蘇劍湖軌道交通設備有限公司，成立于2003年，主要從事軌道交通車輛配套產品的研發(fā)、生產、銷售及服務，是相關領域設計、研發(fā)、生產規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產品包括內裝飾、設備、電氣三大系列，涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細分產品。公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè)，生產輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產品。公司客戶主要為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國內城軌地鐵客戶。公司踐行“產業(yè)報國、替代進口、走向國際”的使命理念，經過十五年的艱苦奮斗、攻堅克難、專注發(fā)展，始終保持執(zhí)著的工匠精神，已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內飾及裝備企業(yè)，公司在全球軌道車輛內裝及裝備領域的研發(fā)設計、規(guī)模品質、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢。公司先后被評為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認定企業(yè)技術中心、江蘇省認定工業(yè)設計中心、江蘇省軌道車輛內飾裝備工程技術研究中心等。

今創(chuàng)集團在近30日股價上漲16.09%，最高價為14.09元，最低價為11.23元。當前市值為106.19億元，2025年股價上漲38.75%。

思維列控：地鐵龍頭股。

回顧近30個交易日，思維列控上漲19.24%，最高價為35.47元，總成交量2.18億手。

隧道股份：地鐵龍頭股。

近30日股價上漲4.95%，2025年股價下跌-11.3%。

康尼機電：地鐵龍頭股。

回顧近30個交易日，康尼機電股價上漲0.75%，總市值下跌了3472.27萬，當前市值為57.73億元。2025年股價上漲9.32%。

地鐵股票其他的還有：

晉西車軸：

回顧近3個交易日，晉西車軸期間整體下跌4.03%，最高價為5.85元，總市值下跌了2.78億元。2025年股價上漲33.45%。

國電南自：

回顧近3個交易日，國電南自期間整體上漲2.58%，最高價為10.06元，總市值上漲了2.74億元。2025年股價上漲35.76%。

上海機電：

上海機電（600835）3日內股價1天下跌，下跌2.86%，最新報26.96元，2025年來上漲33.53%。

京投發(fā)展：

近3日股價下跌2.15%，2025年股價上漲9.31%。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。