雙一科技（300690）：郵輪龍頭股，

近7個(gè)交易日，雙一科技上漲28.43%，8月13日該股最高價(jià)為35.94元，總市值為56.95億元，換手率27.48%，振幅跌2.66%。

雙一科技2024年公司營業(yè)總收入9.44億，同比增長25.93%，近五年復(fù)合增長為-9.26%；凈利潤為8732.67萬，近五年復(fù)合增長為-28.13%。

中國船舶（600150）：郵輪龍頭股，

8月13日消息，收盤于38.500元。3日內(nèi)股價(jià)下跌0.31%，總市值為1721.89億元。

公司2024年?duì)I收為785.84億元，凈利潤為36.14億元，過去三年平均ROE為4.65%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。

江龍船艇（300589）：郵輪龍頭股，

8月13日消息，江龍船艇7日內(nèi)股價(jià)上漲6.89%，最新報(bào)15.660元，成交額4.64億元。

凈利4407.43萬、同比增長236.45%，截至2024年11月11日市值為53.93億。

主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

郵輪板塊概念股其他的還有：

渤海輪渡（603167）：核心優(yōu)勢：渤海灣客滾運(yùn)輸龍頭，運(yùn)營核心航線（煙臺(tái)至大連、蓬萊至旅順等），2024年完成“中華泰山”郵輪升級(jí)，拓展國際航線（中日、中韓等）。2025Q1凈利潤0.67億元（+134.48%），跨境電商業(yè)務(wù)增長40%。

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